Page 22 - 腐蚀与防护2024年第十一期
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任双星, 等: Hf+Cr 共改性( Ni , Pt ) Al 涂层在1100℃下的氧化行为
                                                     阶段的氧化速率, 减缓涂层内部 Al元素的消耗速

                                                     率。另一方面, 在初期氧化阶段, Hf元素稳定了θ-
                                                           , 使得这种疏松态的氧化膜能存在更长时间,
                                                     Al 2O 3
                                                     提高了氧化膜的应力容量。随着Cr元素的加入, 涂
                                                     层的氧化速率进一步降低, 涂层内 Al元素因氧化
                                                     膜生长而消耗的速率进一步变慢。同时, 由于电镀
                                                     过程中在基体和 Pt-Hf 层之间增加了一层相对较厚

                                                     的 Ni-Cr层, 该复合镀层经过渗铝后吸收了少量 Al
                                                     原子, 部分转变为 Ni 3Al相, 从而形成了一个由 Ni
                                                     及 Ni 3Al 组成的区域, 该区域与基体相邻并与基体
                                                     具有相近的 Al 原子及 Ni 原子浓度。因此, 涂层与
                                                     基体的互扩散驱动力降低, 二者的互扩散更少, 涂层
                                                     通过互扩散而消耗的 Al元素更少, 涂层内的相变
                                                     更为缓慢。

                                                     3 结 论


                                                        ( 1 )通过复合电镀的方法在 N5单晶合金上沉
                                                     积了 Ni-Cr层和 Pt-Hf层, 随后通过气相渗铝的方
                                                     法, 制备了一种 Hf+Cr共改性( Ni , Pt ) Al 涂层。

                                                          ( 2 )对普通( Ni , Pt ) Al涂层、 Hf改性( Ni , Pt )
                                                     Al 涂层和 Hf+Cr共改性( Ni , Pt ) Al涂层试样在

                                                     1100℃下空气气氛中进行了500h的氧化试验, 结
                                                     果表明 Hf+Cr共改性( Ni , Pt ) Al 涂层具有最好的
                                                     抗高温氧化性能, 涂层表面的氧化膜更加完整, 表面
                                                     起伏更小。

                                                          ( 3 ) Hf 与 Cr元素产生协同作用, 提高涂层的
                                                     抗氧化性能, Ni-Cr层可以作为( Ni , Pt ) Al 涂层与基
                                                     体之间的缓冲层, 抑制涂层制备及服役过程中涂层
                                                     与基体之间的互扩散行为。
                                                     参考文献:


                                                     [ 1 ]  CHATTARKIAR , BASAVAKUMARKG.Thermal

                                                         barriercoatin gonICen g ines : areview [ M ]// Lecture

                                                          Notesin MechanicalEn g ineerin g .Sin g a p ore : S p rin g er


     图8 在1100℃下氧化不同时间后三种涂层的表面轮廓曲线                        Sin g a p ore , 2020 : 47-68.
                                                     [ 2 ]  高铁, 洪智亮, 杨娟. 商用航空发动机陶瓷基复合材料
       Fi g  8 Surface p rofilecurvesof   Ni Pt   Alcoatin g   a

      Hf-modified   Ni Pt   Alcoatin g   b   andHf+Crco-modified  部件的研发应用及展望[ J ] . 航空制造技术, 2014 , 57

       Ni Pt   Alcoatin g   c   afteroxidationfordifferent p eriodsof  ( 6 ): 14-21.

                    timeat1100℃                         GAO T , HONG Z L , YANG J.A pp lication and

   织结构演变可知, 普通( Ni , Pt ) Al涂层氧化膜生长                      p ros p ectofceramicmatrixcom p ositecom p onentsfor

   速率快, 涂层内部 Al 元素消耗快, 导致涂层内发生                           commercial aircraft en g ine [ J ] . Aeronautical

   大量的相变, 并伴随着产生较大的残余应力, 促使表                              Manufacturin gTechnolo gy , 2014 , 57 ( 6 ): 14-21.

   面出现了较为严重的起伏, 最终导致表面氧化膜发                           [ 3 ]  HARDWICKEC U , LAU Y C.Advancesinthermal







                                                         s p ra y coatin g sfor g asturbinesandener gyg eneration : a
   生剥落。 Hf 元素的加入一方面可以降低稳定氧化
                                                         review [ J ] .Journalof ThermalS p ra y Technolo gy ,
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